1. 📉 연초부터 무너진 테슬라, 시장의 충격은 컸다
2025년 초, 테슬라(Tesla)의 주가는 단 3개월 만에 44% 가까이 급락했습니다.
1월 초 기준 404달러를 넘던 테슬라 주식은 4월 중순 227달러까지 하락하며,
약 5천억 달러에 달하는 시가총액이 증발했습니다. 전기차 시장의 대표주자인 테슬라가 이처럼 크게 흔들리면서,
월스트리트 전체와 글로벌 투자자들 사이에서도 불안감이 증폭됐습니다.
이 급락의 배경은 한두 가지가 아닙니다.
첫째, 2025년 1분기 실적에서 테슬라는 전년 동기 대비 차량 인도량이 13% 감소했다고 밝혔습니다.
이는 3년 만에 가장 낮은 분기 판매량이었으며, 시장이 기대하던 ‘저가형 모델 출시’도 연기된 상태였습니다.
둘째, 테슬라의 순이익은 무려 71%나 감소하여, 주당순이익(EPS)은 0.27달러까지 밀렸습니다.
이는 월가의 예상을 크게 하회하는 수치였고, 테슬라의 고평가 논란에 다시 불을 지폈습니다.
셋째, 일론 머스크의 정치적 언행 역시 테슬라의 브랜드 이미지에 큰 타격을 줬습니다.
특히 미국 대선을 앞두고 머스크가 노골적으로 특정 진영을 지지하는 듯한 SNS 활동을 이어가며,
소비자층의 이탈을 부추겼다는 분석도 나왔습니다.
2. 🔁 "정치 멈추고 경영에 집중"...머스크의 전환 선언
시장이 테슬라를 향해 등을 돌리자, 머스크는 이례적인 입장 변화를 택했습니다.
그는 2025년 4월 중순, “향후 6개월간 정치적 언행을 중단하고, 테슬라의 기술 개발과 생산에 집중하겠다”고 선언했습니다.
이 발언 직후 테슬라 주가는 하루 만에 7% 반등,
투자자들은 다시 머스크가 CEO 본연의 역할로 돌아올 것이라는 기대감을 갖게 되었습니다.
그의 침묵 선언은 단순한 발언 이상의 효과를 냈습니다.
애플, GM, BYD 등 경쟁 전기차 기업들과 비교했을 때,
브랜드 이미지와 리더십의 신뢰 회복이 시장에서는 여전히 핵심이라는 것을 방증한 셈입니다.
3. 🚗 저가형 EV와 로보택시...성장의 불씨는 남아있다
테슬라가 내세운 다음 성장 카드 역시 다시 주목받고 있습니다.
먼저, 머스크는 3만 달러 이하의 저가형 전기차 모델을 2026년 출시하겠다고 발표했습니다.
이는 글로벌 보급형 시장을 겨냥한 전략으로, 테슬라의 점유율 회복의 관건이 될 전망입니다.
또한, 완전 자율주행 기반의 로보택시 차량을 2025년 말까지 출시하겠다는 계획도 재확인되었습니다.
만약 이 계획이 일정대로 진행된다면, 테슬라는 단순한 자동차 회사를 넘어 ‘모빌리티 플랫폼’ 기업으로 도약할 수 있습니다.
4. 📊 투자자들의 전망은 엇갈리지만…복귀 신호는 감지된다
현재 테슬라의 주가는 230달러대에 머물고 있으며, 여전히 연초 대비로는 하락 상태입니다.
그러나 일부 애널리스트들은 테슬라가 다시 360달러 이상 수준으로 회복할 가능성도 있다고 내다보고 있습니다.
특히 기술적 반등 흐름과 머스크의 언행 변화, 그리고 전기차 시장의 장기 성장성을 근거로,
‘지금이 매수 기회’라고 주장하는 투자자들도 늘고 있는 추세입니다.
반면, 여전히 테슬라의 실질적 매출 회복 없이는 진정한 반등은 어렵다는 회의적인 시각도 존재합니다.
이는 향후 2분기 실적 발표에서 어느 쪽의 전망이 맞을지 가늠할 수 있을 것입니다.
결론:
2025년 테슬라는 한때 가장 뜨거운 전기차 기업에서 가장 불안정한 성장주로 추락했습니다.
하지만 머스크의 경영 복귀 선언, 그리고 장기 성장 전략이 다시 시장을 움직이기 시작했습니다.
불확실성 속에서 투자자들은 과연 이 반등이 일시적인 착시인지, 아니면 진짜 기회인지 고민하고 있습니다.
여러분은 지금의 테슬라, ‘저점 매수’의 기회라고 보시나요?
아니면 아직 위험 요소가 더 크다고 판단하시나요?